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台达蓄电池铅酸电池出现问题后可以修复吗

作者:admin 发表时间:2020-3-17 9:29:41 阅读:
    关于电动车的电池修复,众说纷纭。有人说所有的电池修复都是骗人的,也有的人说电池都可以修复,并且修复后的电池跟新电池一样。电动车观察员认为这两种说法都是错误的,只有下面的六种问题可以修复,具体修复方法如下:

电池出现了不平衡


修复方法:

       首先检测这一组电池,然后找出问题电池,最后再用容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池搭配到这组电池,才可以使用。


电池失水缺液


修复方法:
       电池失水是最常见的问题,修复起来也更容易。首先撬开电池上方的盖板,打开橡胶帽,露出排气孔,用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电池容量就会不足。

电池极板硫酸盐化


修复方法:
       将硫化的电池用专用的修复仪修复,通过测定电池状态,在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波,用10到20小时的时间,去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

电池极板软化


修复方法:
       将电池放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用专门的电池活化仪,活化修复。

电池内部短路损坏


修复方法:
       查出短路或有故障的单格电池,用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条,取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度,或更换新的极板组。然后重新装人蓄电池内,装好卸下的连接条,封好口后,须单独对修复的单格电池充电,最后以整个电池组充电,并调整各单格电池的电解液相对密度。

电池出现开路


修复方法:
       用万用表可以测量出电池开路的地方,然后用100A检测电池电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好。
   
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